Vibraciones generadas por tráfico: trabajo experimental en Montevideo, Uruguay

Resumen

Este artículo tiene como finalidad ser un avance para la tesis de maestría en ingeniera ambiental, que está enfocada en los efectos en las personas y estructuras a causa de las vibraciones por tráfico ocasionados específicamente en buses de Montevideo-Uruguay. Se realizaron mediciones en varias calles de Montevideo con el fin de entender y establecer una base para el desarrollo de la tesis. En este documento se presentan algunos de los resultados encontrados durante el procesamiento y análisis de las mediciones, se hace especial énfasis en la gama de frecuencias dominantes en un rango de (1 a 100 Hz) como lo establecen en general las normas técnicas y normativas. A su vez, se analizan factores como la masa de la fuente y la distancia desde la fuente al receptor. También se evalúa y compara las vibraciones generadas por un bus eléctrico y un bus de combustión interna, utilizando como herramienta de análisis la máxima velocidad de vibración instantánea.